Немного автомобильной и совсем чуть чуть мото истории.

Эксгумация украденной Феррари. Изобретательный вор продержал ее в земле целых 4 года. Лос-Анджелес, 1978 год.

Лада не обслуживается, пока СССР не уйдёт из Афганистана, Торонто, 1984год.

Рекламный постер ВАЗ 2103, СССР, Дагестан, 1972 год.

Генри Форд позирует в созданном им первом автомобиле «Форд-Квадроцикл» (1896 год). Первая модель, отличающаяся невиданной устойчивостью и мощью, которую обеспечивал двигатель внутреннего сгорания, произвела фурор среди знатоков техники и просто заинтересованных зрителей.

«Кавказцы на джипе» 100 лет назад.

Первый мотоцикл в мире, на котором стал использоваться двигатель внутреннего сгорания, изобрел Готлиб Даймлер. Свое изобретение он запатентовал в 1885 году под названием «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем». Этот первый мотоцикл имел деревянную раму, ременную передачу. Двигатель имел всего лишь один цилиндр, который мог развивать мощность в 0.5 л.с. Объем этого двигателя составлял 264 куб.см. Колеса имели металлический обод, а спицы были деревянными. Весило это чудо техники того времени 50 кг, и могло развить скорость до 12 км/ч.